锂离子电池的环保回收
Duesenfeld 通过已获专利的工艺将机械、热力和湿法冶金过程结合在一起。这种工艺可以在微小的能源成本下实现最高的材料回收率。这是通过低温过程控制实现的，期间不会形成有毒的氟化氢。在机械处理步骤中不需要进行废气洗涤。在湿法冶金中将会有针对性地、安全地去除氟化物。
Duesenfeld 的回收过程是独特的，除了普通的金属外，还能回收石墨、电解质和锂。材料回收并不意味着将相关材料申报为建筑材料，例如用于道路建设，而是以高回收率回收最高可达到电池级的优质二次原材料。相对于原材料的一次回收，在通过 Duesenfeld 回收过程进行二次原材料的生产时，每回收一吨电池可节省 8.1 吨 CO2 3)4)。相对于普通的熔化过程，Duesenfeld 工艺每回收一吨电池可节省 4.8 吨 CO2 3)5)，而相对于包含废气洗涤的机械工艺，每回收一吨电池可节省 1 吨 CO21)。
仅当可利用 Duesenfeld 工艺进行回收时，电动汽车才是环保的
电动汽车为减缓全球变暖而节省 CO2 的现状，不得因不合适的电池回收而被破坏。Duesenfeld 的环保工艺在机械回收中不会形成 CO2，不必填埋有毒的过滤材料。
对于锂离子电池来说，Duesenfeld 工艺通过机械处理获得的材料回收率是传统回收方法的两倍多。辅以湿法冶金过程，几乎可以实现完全回收。报废电池通常被划分为危险物品一类，需要在电池运输容器中进行运输。通过在现场用模块化回收设备进行机械处理将电解质与其他材料分离，形成的产物不再需要专门的危险物品运输容器。将会在标准容器中运输这种中间产物，因此，每辆卡车可以运输 7 倍的数量。由于减少了危险物品的运输，节省了大部分的电池总回收成本。
我们的目标是尽可能完全收回电池材料。Duesenfeld 通过机械回收方法实现了一个 72% 的回收率，通过用 Duesenfeld 湿法冶金工艺处理黑色物质将材料回收率提高到了 91%。暂时只有分离膜和电解质的高沸物成分无法回收。因此，Duesenfeld 可以达到远远高于现行欧盟电池指令 2006/66/EC 的要求。
